去年被称为“共享经济元年”，共享单车的激烈厮杀给人们留下了深刻的印象。相比于共享单车的火爆，“共享雨伞、共享篮球”等项目却草草收场，风过了无痕。共享的风口，想分一杯羹的企业太多，但真正能走到最后的却寥寥无几，聚美优品陈欧入局的共享充电宝就是典型的成功案例之一。

在前段时间发布的“2017年度中国媒体十大新词语”中，共享充电宝赫然在列。共享充电宝在2017年里给了人们太多意外。从去年3月进入人们视野，之后快速赢得资本青睐，又在半年时间内完成行业洗牌。这样的竞争速度，比前辈共享单车的胜负战役来得更快。

在财大气粗的资本看来，共享充电宝绝对有成为共享单车的潜质，不容错失。

以街电为例，其背后不仅有国际科技投资巨头IDG、欣旺达的身影，去年5月份还获得聚美优品3亿元投资的加持。雄厚资本的涌入，已经奠定了行业的竞争格局。如今，街电一家占据了整个市场80%以上的行业份额，来电、小电等品牌位居其后，中小玩家显然已经没有太大的生存空间。

如今的共享充电宝行业呈现出强者恒强，一家独大的趋势。街电的成功不是偶然，而是凝结了深思熟虑的步步为营。

街电先是以快速抢占市场的方式，将点位铺设于酒吧、餐厅、办公室、商场、学校普遍的生活场景中，让消费者对于充电这件事儿，有了足够的安全感。用街电科技CEO原源的话说，是通过密度培育市场。

随后，他们开始不断优化网点布局，突出精准性，让消费者更方便的借还，并通过考量点位的人流量、用户停留市场、商家服务等方式，提高单个机柜的使用效率。在赛道上的其他选手还在烧钱时，街电早早提出行业进入了精细化运作的“第二阶段”。

线下的深耕让街电收获颇丰。去年10月，街电充电宝的微信端粉丝数超过1500万，占领80%的市场。在去年12月初原源透露，街电已经覆盖200多座城市，用户达2800万。

这些用户中，有来自一二线城市的白领，有追求前沿生活方式的年轻人，也有成长与移动互联网时代的学生群体。对陈欧而言，其中的大部分都属于增量用户。而这种具有黏性的线下需求，也意味着未来。

陈欧举例：“我们放在线下，对线下所有的用户提供好的服务，可能未来我可以做一个打折的东西给他，都可以做很多东西的，想象空间是足够大的。”

也许陈欧投资街电最大的目的，就是为了获得进入新零售战场的入场券。而线下场景布局等这种新零售的思维，也贯穿着街电的发展。